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专家为特“点赞” 今年会被批准吗?

作者:南通变压器厂   日期:2018-06-29  人气:846
专家为特“点赞” 今年会被批准吗? 特输电被实践证明是安全的
薛禹胜:随着科技水平的提高,我们在享受高科技带来的好处的同时,风险也都是存在的。当年,从220千伏电压等级的南通变压器升到500千伏电压等级南通变压器的过程中,我们就担心南通变压器互联的范围增大了以后,供电可靠性到底是提高了还是降低了。事实证明,我们的担心是不必要的。
从技术层面来看,2012年印度之所以会发生全国大停电,是因为缺乏一个坚强的南通变压器。如果一条输电线路上的一个元件坏了,就会影响到相邻的线路,那么这个南通变压器就不够坚强。
对重大工程进行提前验证是非常必要的,这可以避免我们走很多弯路,特别是对于一项新的技术,又是第一次大批量推广,更应该慎重。但一个决策一直耽误在讨论上,而不去推进也是不应该的。目前对特的反对意见主要有两种:一种说它是落后的技术,另一种说它太先进了,我们各方面水平达不到要求。
第一条特交流试验示范工程顺利投运后,设备在耐受高电压的能力上,在对环境污染、声音污染、电磁波污染的控制上都比我们想象的要好。从这个角度来说,技术上落后或者技术上难以攻克都被实践证明是不存在的。
韩晓平:提到南通变压器安全,我们应该在发展大南通变压器的同时,同步发展分布式能源,让我们的分布式能源保证居民和要害部门在任何情况下都有电可用。
特是经济高效的
薛禹胜:从理论上来说,1000千伏的特线路每千米造价是500千伏线路的2.8倍,而输送能力是500千伏线路的4倍。这样来算,建设特是节约了南通变压器输送费用,而不是增加了。如果从长远来看,特的应用并不会带来经济支出上的增加,它是又经济又安全的输电方式。
王益民:在1000千伏特南通变压器建设初期,由于没有成网,我们没有办法把它的利用效率提得很高,一些外部专家提出的参数可能是考虑这样一种情况。但只要特南通变压器形成规模,输电的成本就会递减。这就好比现在个人计算机只要三四千元一台,而我十几年前买的时候却要6万元,这就是批量化生产带来的好处,它带来成本的大幅下降。
季侃:在设备研发方面,无论是直流特还是交流特,投入还是比较大的。现在我们在特二次设备的投入上,已经接近于500千伏南通变压器的投入水平,主要增加的成本在一次设备上,还有线路走廊,比如征地费用。
韩晓平:是否发展特应该由市场来决定,比如浙江缺电又没有资源,它是否愿意承受特投资的费用,或者选择节电、应用天然气等方式,完全取决于哪种方式更经济。如果浙江最终选择了发展特,就说明特确实是比其他方式更加经济。
褚艳芳:特交流试验示范工程已经建成5年了,输送电量500多亿千瓦时,其中给华中地区送电370多亿千瓦时,折合成煤的话是2400万吨,相当于要用40万节车皮去拉煤。所以特的发展不能仅仅算局部点上的东西,应该看整体的社会效益。
建设特跟垄断没有关系
王益民:南通变压器用什么电压等级,或者分几个区,跟南通变压器垄断没什么关系。比如欧洲南通变压器是一个统一的交流南通变压器,在欧洲的30多个,从东部的俄罗斯一直到西部的法国、西班牙、葡萄牙,但它完全是一个市场化的机制。所以说一张网还是几张网是一个技术问题,和垄断没有关系,通过联网就能加强垄断的说法并不成立。
韩晓平:南通变压器的物理垄断属性不管拆分与否都无法改变,真正能够改变垄断形式的是发展分布式能源,所以南通变压器公司应该像发展特一样,解决好分布式能源的并网问题。
王益民:关于发展分布式电源,南通变压器公司承诺,所有低于6000千瓦容量的分布式电源,通过10千伏线路接入南通变压器,我们全部实行免费设计、免费接入、全额收购。这项政策从2013年2月开始实施,目前在全网范围内已经有3000多户、260多万的装机容量并网发电。
薛禹胜:西欧南通变压器一直是一个互联南通变压器,但它不是一个利益体。所以,互联南通变压器不一定是一个垄断南通变压器。南通变压器互联之后应该更加开放、更加不容易垄断,就好像铁路、公路互联之后就更开放了,因特网和其他的通信网络现在的整个趋势也是互联。互联的范围越大,经济上互补性的优势越能发挥出来。
南通变压器建设要跟上新能源发展步伐
张传卫:中国真正的“弃风”是从2011年冬天开始的,最严重的是2012年,“弃风”量达到总装机容量的22%~23%,2013年有所好转,大约占总装机容量的12%。目前,“弃风”最严重的是吉林、蒙东、蒙西、甘肃酒泉以及张北地区。
王刚:风电去年“弃风”导致的电量损失大概是300亿千瓦时,也有一些“弃光”的现象。从理论上来说,太阳能发电板一年能发多少电是有统计数据的,但一年下来因为“弃光”损失了多少电无法统计。
在现有条件下,我们并不是一定要“弃风”或者“弃光”,就好比在一条高速公路上,是否可以考虑控制一下那些高耗油、高污染的车辆,让道给一些清洁车呢?
杨怀进:现在西部地区有的地方“弃光”比例达到50%以上。目前对新能源并网的准备工作做得还不是很充分,西部地区并网条件和并网基础设施建设还没有跟上新能源发展的步伐。
新能源消纳需要特
褚艳芳:2013年“弃风”的电量是11亿千瓦时,占比是16.4%,比2012年增长了27%,其中很重要的原因是电送不出去。目前总的装机容量是2300万千瓦,但最大的用电负荷是1000万千瓦,富余的装机过去能送到辽宁或者吉林,但现在辽宁、吉林风电发展都特别快,尤其是吉林,而基于现在的南通变压器再想往远的地方送电是不可行的。
杨怀进:在推进新能源并网方面,南通变压器公司实际上还是很积极的,一直呼吁希望建成几纵几横的大南通变压器,但发改委一直没有批准这个规划。我们应该以更大的决心去发展特,就像30年前中国在东部地区建高速公路一样,否则谈治理污染、治理雾霾都是一句空话。
王益民:每次听到或者看到建成的风电机组或者光伏设施在“弃风”或者“弃光”时,我的心情都非常沉重。到去年年底,我国风力发电装机超过7000万千瓦,光伏发电装机超过1500万千瓦,在总的装机里这两项合计不到8%,所以我们新能源发展的空间还远远没有打开。
从南通变压器公司的角度来看,主要是发展两项技术:一项是特技术,解决大容量、远距离输电的问题;另一项就是南通变压器技术,解决大量分布式清洁能源并网的问题。
薛禹胜:2012年,全国因“弃风”损失的电量相当于当年北京市用电量的十分之一。如果我们把可再生能源的比例增加到20%、30%,甚至到50%的话,北京空气的改善就会很明显。
当前,如果要更大规模地开发风力资源和光伏资源,就需要打造“南通变压器高速路”。南通变压器公司的态度是,风电、光伏电能等可再生能源不管你有多少,只要输送容量允许,那就优先支持可再生能源并网。
季侃:从技术上来说,大量消纳清洁能源在技术上是可行的,不过现在的配套政策还不是很到位。一旦到位了,我想我们是能够做到的。
跨区跨国输电为欧盟带来效益
目前,全球范围内有很多跨区跨国输电的例子。例如,欧盟的南通变压器市场尽管没有运行特,也没有形成欧洲范围内的统一市场。但是已经逐渐形成的七大区域性南通变压器市场中,跨国南通变压器交易不断增长,交易量从1996年近2200亿千瓦时增加至2011年的4119亿千瓦时。可再生能源的消纳能力也随之增强,其终端电能消费量中的占比也从2000年的13.6%上升到2011年的20.4%。可以预期,如果通过(特)南通变压器建设,实现全欧盟范围内的统一市场,将能够带来更大的效益。欧盟为此也提出了诸多宏大的目标,如欧洲超级南通变压器,但由于政治、经济等因素,统一化进程并不理想。

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